摘要:粤港澳大湾区广州都市圈城际铁路再迎喜讯!近日,芳村至白云机场城际项目(以下简称“芳白城际”)在方石车辆段、夏茅站正式动工。这是继广州东至花都天贵城际项目(以下简称“广花城际”)三季度动工后,广州又一重大城际铁路项目开工建设。动工现场芳白城际...
粤港澳大湾区广州都市圈城际铁路再迎喜讯!近日,芳村至白云机场城际项目(以下简称“芳白城际”)在方石车辆段、夏茅站正式动工。
这是继广州东至花都天贵城际项目(以下简称“广花城际”)三季度动工后,广州又一重大城际铁路项目开工建设。
动工现场
芳白城际线路起于芳村站,止于白云机场北站,线路长约41公里,新建彩虹桥站、广州火车站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、机场东站、机场南站、机场北站等10座车站,设计时速160公里。
同步规划了人和站、方石站、白云城市中心站、夏茅站、白云站、广州火车站等6座站城一体的城市综合体,打造高水平的轨道交通TOD(Transit-Oriented Development,以公共交通为导向的发展模式)示范性枢纽。
芳白城际线路示意图
项目建成后将与地铁22号线贯通运营,并在方石站、白云城市中心站与广花城际互通,实现与广花城际、地铁18号线的跨线运营,形成广州都市圈重要的南北向交通廊道。
项目具备以下功能:
一是串联广州火车站、广州白云站、广州南站等铁路枢纽与白云国际机场3座航站楼,实现枢纽间互联互通;
二是实现空港经济区、白云城市中心、白云湖数字科技城、白云枢纽片区等与广州主城区的快速联系;
三是实现广州市中心与白云机场30分钟、南沙与白云机场45分钟通达。
据悉,芳白城际针对沿线复杂的建设条件,将综合应用BIM(Building Information Modeling,建筑信息模型,是建筑学、工程学及土木工程的新工具)等信息技术科学推进项目建设,更加注重自然生态环境、人文历史环境的保护,以高水平开展项目建设工作。
文、图/广州日报·新花城记者 徐雯雯 申卉 通讯员 穗发宣
来源: 广州日报